anmtake安姆泰克ATP10000系列電動汽車充電樁測試系統(tǒng)集成了ATA10000系列可編程交流電源、功率分析儀、功率計、示波器、阻抗盒、數(shù)據(jù)采集卡以及ATL80000系列直流模擬負載組成,按照Q GDW1591-2014為標準替電動汽車充電樁企業(yè)量身定做了一套全自動化綜合測試系統(tǒng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、測試方便,操作簡單,人機器界面靈活編輯;
2、精度高,效率高;
3、ATA10000系列可編程交流電源反應(yīng)速度極快,相應(yīng)時間ms級,ATL80000系列直流模擬負載自由組合;
4、對電動汽車充電樁的性能測試、功能測試、環(huán)境測試非常準確。
5、嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議,同時兼容2011版國際
BMS各種類型故障模擬;
6、ATA10000系列可編程交流電源、ATL80000系列直流模擬負載可根據(jù)客戶需求進行配置放寬,適合更多不同容量電動汽車充電樁測試;
電動汽車充電模塊測試系統(tǒng)配置 |
電動汽車充電模塊測試系統(tǒng)軟件,19寸標準系統(tǒng)機箱,觸摸屏工業(yè)電腦(低、中、高配) |
|||
RS232/GPIB拓展卡(低、中、高配) |
||||
電能質(zhì)量分析儀(低、中、高配) |
||||
中央處理器(低、中、高配) |
||||
功率計(低、中、高配) |
||||
殘余電流測量儀 |
||||
絕緣阻抗測試儀 |
||||
ATA10000系列可編程交流電源(容量根據(jù)充電樁選定) |
||||
ATL80000系列直流模擬負載(容量根據(jù)充電樁選定) |
||||
測試項目(自動測試和手動測試兩種模式) |
||||
序號 |
調(diào)試項目 |
調(diào)試條件 |
判據(jù)點 |
備注 |
1 |
上電前及上電檢查 |
空載、輕載,半載,滿載 |
面板LED裝配正常;輸出電壓正常,綠燈正常 |
|
2 |
輸出電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
3 |
輸出電流顯示校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
4 |
輸出電流控制校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
5 |
Vab電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
6 |
Vbc電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
7 |
Vca電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
8 |
限功率校準 |
校準 |
校準后誤差0~200W |
|
9 |
交流過壓測試 |
交流過壓及恢復(fù) |
過壓點≥530±5V,回差≥10V |
|
10 |
交流欠壓測試 |
交流欠壓及恢復(fù) |
欠壓點≤260±5V,回差≥10V |
|
11 |
缺相保護測試 |
缺相保護 |
缺相關(guān)機 |
|
12 |
輸出峰-峰值雜音測試 |
雜音 |
≤±0.5%(1.35V) |
|
13 |
輸出上限電壓測 |
設(shè)定上限電壓 |
50%負載≥上限電壓-1V |
|
14 |
輸出下限電壓測試 |
設(shè)定下限電壓 |
50%負載≤下限電壓+1V |
|
15 |
輸出穩(wěn)壓精度測試 |
穩(wěn)壓精度 |
≤±0.5% |
|
16 |
效率測試 |
效率 |
50%負載>94%,100%負載>94% |
|
17 |
輸入功率因素測試 |
輸入功率因素 |
50%負載>0.98,100%負載>0.99 |
|
18 |
輸入諧波電流測試 |
輸入諧波 |
50%負載<10%,100%負載<5% |
|
19 |
輸出短路測試 |
輸出短路起機 |
判斷輸出短路電流<110%額定電流 |
|
20 |
撥碼開關(guān)測試 |
撥動地址 |
臺判斷反饋地址是否對應(yīng) |
|
21 |
LED測試 |
帶載10%,堵住風扇;帶載110% |
綠燈常亮,紅燈閃爍,黃燈滅。 |
|
22 |
輸出過壓測試 |
外灌760Vdc |
紅燈亮,關(guān)機,必須斷電恢復(fù)。 |
無測試條件 |
anmtake安姆泰克ATP10000系列電動汽車充電樁測試系統(tǒng)集成了ATA10000系列可編程交流電源、功率分析儀、功率計、示波器、阻抗盒、數(shù)據(jù)采集卡以及ATL80000系列直流模擬負載組成,按照Q GDW1591-2014為標準替電動汽車充電樁企業(yè)量身定做了一套全自動化綜合測試系統(tǒng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、測試方便,操作簡單,人機器界面靈活編輯;
2、精度高,效率高;
3、ATA10000系列可編程交流電源反應(yīng)速度極快,相應(yīng)時間ms級,ATL80000系列直流模擬負載自由組合;
4、對電動汽車充電樁的性能測試、功能測試、環(huán)境測試非常準確。
5、嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議,同時兼容2011版國際
BMS各種類型故障模擬;
6、ATA10000系列可編程交流電源、ATL80000系列直流模擬負載可根據(jù)客戶需求進行配置放寬,適合更多不同容量電動汽車充電樁測試;
電動汽車充電模塊測試系統(tǒng)配置 |
電動汽車充電模塊測試系統(tǒng)軟件,19寸標準系統(tǒng)機箱,觸摸屏工業(yè)電腦(低、中、高配) |
|||
RS232/GPIB拓展卡(低、中、高配) |
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電能質(zhì)量分析儀(低、中、高配) |
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中央處理器(低、中、高配) |
||||
功率計(低、中、高配) |
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殘余電流測量儀 |
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絕緣阻抗測試儀 |
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ATA10000系列可編程交流電源(容量根據(jù)充電樁選定) |
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ATL80000系列直流模擬負載(容量根據(jù)充電樁選定) |
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測試項目(自動測試和手動測試兩種模式) |
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序號 |
調(diào)試項目 |
調(diào)試條件 |
判據(jù)點 |
備注 |
1 |
上電前及上電檢查 |
空載、輕載,半載,滿載 |
面板LED裝配正常;輸出電壓正常,綠燈正常 |
|
2 |
輸出電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
3 |
輸出電流顯示校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
|
4 |
輸出電流控制校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
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5 |
Vab電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
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6 |
Vbc電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
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7 |
Vca電壓校準 |
校準 |
校準后誤差<±0.5V |
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8 |
限功率校準 |
校準 |
校準后誤差0~200W |
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9 |
交流過壓測試 |
交流過壓及恢復(fù) |
過壓點≥530±5V,回差≥10V |
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10 |
交流欠壓測試 |
交流欠壓及恢復(fù) |
欠壓點≤260±5V,回差≥10V |
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11 |
缺相保護測試 |
缺相保護 |
缺相關(guān)機 |
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12 |
輸出峰-峰值雜音測試 |
雜音 |
≤±0.5%(1.35V) |
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13 |
輸出上限電壓測 |
設(shè)定上限電壓 |
50%負載≥上限電壓-1V |
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14 |
輸出下限電壓測試 |
設(shè)定下限電壓 |
50%負載≤下限電壓+1V |
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15 |
輸出穩(wěn)壓精度測試 |
穩(wěn)壓精度 |
≤±0.5% |
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16 |
效率測試 |
效率 |
50%負載>94%,100%負載>94% |
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17 |
輸入功率因素測試 |
輸入功率因素 |
50%負載>0.98,100%負載>0.99 |
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18 |
輸入諧波電流測試 |
輸入諧波 |
50%負載<10%,100%負載<5% |
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19 |
輸出短路測試 |
輸出短路起機 |
判斷輸出短路電流<110%額定電流 |
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20 |
撥碼開關(guān)測試 |
撥動地址 |
臺判斷反饋地址是否對應(yīng) |
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21 |
LED測試 |
帶載10%,堵住風扇;帶載110% |
綠燈常亮,紅燈閃爍,黃燈滅。 |
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22 |
輸出過壓測試 |
外灌760Vdc |
紅燈亮,關(guān)機,必須斷電恢復(fù)。 |
無測試條件 |